今年春运以来，尽管各地铁路部门采取措施打击被称为“黄牛”的票贩子，但仍有部分旅客靠从票贩子手中买高价票才上了火车。其中一个重要原因，就是铁路部门管得了车站的“黄牛”，却管不住车票代售点，使车票代售点成了倒票的“重灾区”。要让“黄牛”真正无所作为，还要想办法管好火车票代售点。
　　据不完全统计，春运期间一半以上的火车票是从铁路部门设立在各地的代售点发售的。仅南昌火车站设在市区和郊区的代售点就有７９个。代售点采取私人承包、合作经营的方式运营，设立的初衷是缓解车站客流压力，同时方便市民购票。但由于对火车票代售点管理上的疏漏，票贩运用种种手段从代售点疯狂套票。尽管春运期间铁路公安投入大量警力展开打击票贩子的行动，但如果不对代售点实施有效的管理和监督，不堵住这一票源流失主渠道，只能是治标不治本，打击“黄牛”的努力将付诸东流，许多旅客仍将是忍痛挨宰从“黄牛”手中买高价票。
　　为此，铁路部门应严把代售点“窗口关”。要依靠技术手段，对代售点进行严格的售票监控，严格遵守一次性出票数量限制规定，对短时间出售大量热门方向车票的代售点，要及时审查、登记。铁路公安要重点加强对代售点的明察暗访，对代售点与票贩子勾结倒票进行严厉查处。铁路路风部门也要完善举报投诉机制，依靠群众的力量，让倒票者和参与倒票者无处遁形。
　　今年春运刚开始，南昌火车站就出台了《客票代售点管理办法》，设立了七条“代售点路风高压线”，一旦发现代售点有违规售票行为，立即取消其售票资格。这一举措可供各地铁路部门借鉴。